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Na Assia EV o mecanismo não vem decidido de fábrica: a Vaghi inscreve no programa dois sincronizados para a mesma cadeira. O autopesante, letra E no código, move encosto e assento em conjunto e ajusta-se por si ao peso de quem o usa. O sincronizado com regulação de tensão, letra S, pede uma afinação da oscilação ao peso de quem a ocupa, uma vez. Ambos têm segurança anti-retorno. Numa encomenda de cadeiras operativas em rede para postos partilhados, é a decisão que se toma antes da cor.
Uma afinação a menos por utilizador parece pouco; num piso onde a cadeira muda de mãos todas as semanas, faz a diferença. O resto saiu do gabinete interno, Vaghi R&D: encosto médio em rede que sobe e reclina, apoio lombar que desliza na vertical com indicador de posição, braços reguláveis em altura. O assento estofado é giratório e elevável, como nas cadeiras giratórias para escritório; o mecanismo T junta-lhe a profundidade regulável.
Pela altura total, a poltrona com apoio de cabeça e braços vai de 1260 a 1460 mm; a poltrona com braços e a cadeira sem braços ficam entre 1060 e 1260 mm. Cada uma existe em série branca ou em série preta. A La Mercanti pergunta quantas pessoas vão passar pela mesma cadeira antes de escolher o mecanismo, porque o autopesante poupa uma afinação a cada troca de utilizador.
Indique-nos os acabamentos que pretende avaliar
De série, a Assia EV sai com rodas em borracha de Ø 65 mm, as rodas macias que a Vaghi destina a granito, cerâmica, mármore, madeira e pavimentos semelhantes. Para superfícies têxteis, alcatifa ou carpete, pede-se em opção a roda dura, com banda de rolamento rígida, que não se afunda no pelo. A escolha faz-se ao encomendar e fica na última letra do código: na base em poliamida o D passa a C, e nas de alumínio o B passa a W, o L a I, o X a J. Quem muda uma cadeira de um piso em madeira para um gabinete alcatifado nota a diferença ao primeiro empurrão; convém perguntar pelo pavimento de cada piso antes de fechar a encomenda.
A Vaghi dedica à Assia EV um bloco chamado «os detalhes que fazem a diferença» e enche-o com três coisas. O apoio de cabeça estofado e regulável, que acompanha quem se senta. O apoio lombar deslizante atrás da rede, com um indicador que mostra a posição escolhida. E a postura, que a marca descreve como saudável e confortável graças a várias funções ergonómicas de fácil regulação. Lido de perto, o bloco diz uma coisa concreta: a cadeira foi pensada para ser regulada por pessoas diferentes sem manual, e a regulação mais importante deixa um sinal que se reencontra.
Sim, em opção. De série o apoio lombar em polipropileno cinzento RAL 7047 regula-se em altura, deslizando atrás da rede com o seu indicador de posição. A versão a duas dimensões acrescenta a regulação em profundidade: o apoio aproxima-se ou afasta-se das costas. Encomenda-se trocando as primeiras letras do código, EB passa a 2B na série branca, EN a 2N na preta; a cor cinzenta mantém-se. Para quem passa muitas horas sentado é a profundidade a regulação que mais se sente, porque é a pressão nas costas, e não só a altura, que muda de pessoa para pessoa.
Na linha das certificações, impressa pela Vaghi para a Assia EV: D.Lgs. 81/08, EN 1335, CAM, classe 1 IM. São as quatro referências que o fabricante declara, e a EN 1335 vem com a nota de ter sido ensaiada no CATAS. Quem redige um caderno de encargos segue uma regra só: copiam-se as siglas como estão, sem lhes acrescentar uma letra ou uma data que a Vaghi não imprime. A classe 1 IM tem uma condição, a rede R1 no encosto; as outras três acompanham todas as configurações, com ou sem apoio de cabeça, com ou sem braços.
É a categoria de revestimento do assento no sistema Vaghi. Na A estão o crepe reciclado Leiria, a tela Radio e a similpele Guatemala; na B o Belem, o Lagos, o Oporto e a similpele Rio; na C o Norfolk em favo e o Zenith em grelha bicolor; na D o 24/7+ para uso contínuo e o Bogotà Melange em lã; na E a pele natural e na F a pele flor. Dentro de cada letra os tecidos partilham a categoria, não a composição: o Lagos resiste a 50.000 ciclos Martindale, o Leiria a 150.000. Se o tecido vem do cliente, a Vaghi pede as características para avaliar a exequibilidade e indica 0,7 m lineares por cadeira.
Poltrona com apoio de cabeça, poltrona com braços ou cadeira sem braços, em série branca ou preta: os dados da ficha Vaghi que decidem qual Assia EV vai para cada posto, da altura total à altura dos braços.
A Assia EV existe em três alturas de topo. A poltrona com apoio de cabeça e braços chega a 1260-1460 mm; a poltrona com braços e a cadeira sem braços ficam em 1060-1260 mm. Numa planta com divisórias ou armários baixos é a primeira cota a confrontar: a mais alta sobressai acima de um painel que a mais baixa não ultrapassa.
Nas duas configurações com braços, o apoio sobe e desce entre 600 e 820 mm do chão. Confronta-se este intervalo com a altura das secretárias: o braço tem de passar por baixo do tampo para a cadeira encostar. Onde a secretária é baixa ou o posto é estreito, a cadeira sem braços resolve o problema sem perder o resto das regulações.
O apoio de cabeça estofado, que se inclina e muda de altura, pertence só à poltrona com apoio de cabeça e braços; nas outras duas configurações não está previsto. Por isso a pergunta faz-se antes da encomenda, posto a posto, e não por piso inteiro: quem o quer leva a configuração completa, quem não o usa fica com a poltrona com braços.
Cada configuração escolhe-se em série branca, EB, ou em série preta, EN. Na branca os plásticos, os braços e as rodas são brancos, na preta são pretos, e o suporte do apoio de cabeça segue a mesma cor, RAL 9003 ou RAL 9017. A base em poliamida acompanha a série; em opção há alumínio lacado na mesma cor ou alumínio polido para as duas.
A ocupação no chão é a mesma nas três, 680 por 680 mm, por isso a escolha da configuração não muda a planta. Mudam os quilos de transporte: 21 kg brutos com apoio de cabeça, 18,5 kg com braços, 17,5 kg sem braços, com volumes de 0,55 ou 0,5 m³. São os números a passar a quem organiza elevadores e entregas ao piso.
